产品与技术参数

电涡流缓速器全系列技术参数

客车产品 A / DX / F 三大系列，卡车产品 AX9 / AX8 / AX7 / AX5 / AX3 五大系列。表格可横向滑动，扭矩条按全系列最大值 3800 N·m 归一。

客车产品 · 400–2400 N·m

A 系列

轻量、小型化双转子设计，重量轻，转动惯量低，动态载荷小，对传动系统无影响
扭矩输出性能稳定
多元化匹配，应用广
结构尺寸小，双转子设计解决中小型车传动轴布置的难题
转子采用合金钢铸造
线圈采用特殊的热缩材料

A 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车长	安装方式
AX30-40	400	69	340×300×224	50	19	0.2	90	5–7 m	传动轴中间
AX50-50	500	146	416×416×250	96	50	1.2	35	6–8 m	传动轴中间
AX50-70	700	146	416×416×250	96	50	1.2	35	6–9 m	传动轴中间
AX50-90	900	150	416×416×250	100	50	1.2	84	6–9 m	传动轴中间
AX72-00	2000	240	526×526×311	160	80	2	128	10–11 m	传动轴中间
AX72-40	2400	256	526×526×311	176	80	2	141	12–13 m	传动轴中间

客车产品 · 1100–2400 N·m

DX 系列

轻量、小型化双转子设计，重量轻，转动惯量低，动态载荷小，对传动系统无影响
扭矩输出性能稳定
多元化匹配，应用广
结构尺寸小，双转子设计解决中小型车传动轴布置的难题
转子采用合金钢铸造
线圈采用特殊的热缩材料
定子托盘采用南美盛产的高致密性铝合金材料压铸而成

DX 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车长	安装方式
DX1100	1100	108	480×476×185	68	40	0.55	110	8 m	后桥/变速箱
DX1300	1300	127	480×476×185	87	40	0.55	114	9 m	后桥/变速箱
DX1500	1500	135	526×524×197	86	49	1.65	124	9–10 m	后桥/变速箱
DX1700	1700	138	526×524×197	89	49	1.65	126	10–11 m	后桥/变速箱
DX1900	1900	182	542×540×240	116.6	65.4	1.9	123	11–12 m	变速箱
DX2100	2200	185	542×540×240	119.6	65.4	1.9	142	12 m	变速箱
DX2400	2400	188	542×540×240	122.6	65.4	1.9	159	12–13 m	变速箱

客车产品 · 600–2600 N·m

F 系列

独特的材料技术，转子满足耐久测试要求
高性能的泰乐玛缓速器电控部分
全程电脑数控加工工艺
转子采用合金钢铸造
线圈采用特殊的热缩材料

F 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车长	安装方式
FC50-60	600	90	410×410×179	61.5	28.5	0.5	40	6–7 m	后桥/变速箱
FC61-00	1000	99	463×463×182	59	40	0.55	112	8 m	后桥/变速箱
FC61-20	1200	101	463×463×182	61	40	0.55	127	9 m	后桥/变速箱
FC71-40	1400	126	516×516×180	77.3	48.7	1.64	136	9–10 m	后桥/变速箱
FC71-65	1650	131	516×516×180	82.3	48.7	1.64	138	10–11 m	后桥/变速箱
FN71-95	1900	172	516×516×242	106.6	65.4	2.33	143	10 m	变速箱
FN72-20	2200	174	516×516×242	108.6	65.4	2.33	155	11 m	变速箱
FN72-40	2400	181	516×516×242	115.6	65.4	2.33	158	12 m	变速箱
FN72-60	2600	184	516×516×242	118.6	65.4	2.33	171	12–13 m	变速箱

卡车产品 · 3800 N·m

AX9 系列

AX93-80 是 AX8 系列的升级版：轴系结构优化，增加可靠的防松结构设计；采用纯进口轴承、加厚折弯焊接定子盘和更高等级的耐高温材料，拥有独特的转子散热风道设计，结合 Telma 百年技术积累。制动扭矩 3800 N·m，安装于传动轴中间，适用于 60–90 吨 8×4 重卡、宽体矿卡的辅助制动，有效提高制动安全，节省车辆运营成本。

AX9 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车重	适用车型	安装方式
AX93-80	3800	309	630×630×356	187	122	4.88	200	60–90 t	8×4 重卡 / 宽体矿卡	传动轴中间

卡车产品 · 3000–3400 N·m

AX8 系列

更轻、更小，性能更好
独特设计的转子以增强扭矩持久性并降低损耗
优化的电流设计，减少电流损耗
更耐腐蚀
模块化设计，更持久的使用时间
安装在传动轴中间，适用性广泛

AX8 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车重	适用车型	安装方式
AX83-00	3000	275	557×578×328	163	112	2.1	176	50–60 t	8×4 自卸车、宽体自卸车	传动轴中间
AX83-40	3400	279	557×578×328	167	112	2.1	200	60–90 t	8×4 自卸车、宽体自卸车	传动轴中间

卡车产品 · 2000–2600 N·m

AX7 系列

更轻、更小，性能更好
独特设计的转子以增强扭矩持久性并降低损耗
优化的电流设计，减少电流损耗
更耐腐蚀
模块化设计，更持久的使用时间
安装在传动轴中间，适用性广泛

AX7 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车重	适用车型	安装方式
AX72-00	2000	229	526×526×311	149	80	2	114	15–30 t	4×2、6×2 中重卡	传动轴中间
AX72-60	2600	232	526×526×311	152	80	2	168	30–50 t	6×2、6×4 牵引车、载货车	传动轴中间

卡车产品 · 700–1000 N·m

AX5 系列

更轻、更小，性能更好
独特设计的转子以增强扭矩持久性并降低损耗
优化的电流设计，减少电流损耗
更耐腐蚀
模块化设计，更持久的使用时间
安装在传动轴中间，适用性广泛

AX5 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车重	适用车型	安装方式
AX50-70	700	130	416×416×250	80	50	1.2	64	2–8 t	中小型轻卡	传动轴中间
AX51-00	1000	130	416×416×250	80	50	1.2	105	8–15 t	大型轻卡	传动轴中间

AX5 系列适用车重为公路车数据；非公路车一般不用。

卡车产品 · 400 N·m

AX3 系列

结构紧凑、外形小、安装方便
扭矩输出性能稳定
多元化匹配，应用广
转子采用合金钢锻造
线圈采用特殊的耐高温材料

AX3 系列型号及主要参数
型号	扭矩 (N·m)	重量 (kg)	尺寸 (mm) 长×宽×轴向	定子重量 (kg)	转子重量 (kg)	转动惯量 (kg·m²)	电流 (A)	适用车重	适用车型	安装方式
AX30-40	400	69	340×300×224	50	19	0.2	90	2–8 t	小型轻卡	传动轴中间

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